動物の連載に戻ります。 画像は天王寺動物園の アムールトラ。あくび の瞬間を狙いました♪ カメラ：Nikon 1 J5 レンズ：1 NIKKOR VR 70-300mmF4.5-5.6 撮影日：2018,5/26- 撮影地：天王寺動物園(大阪府) (F6.3 1/500秒 Iso640 742mm相当)

画像は伊丹空港に離陸体勢の ANA B787/ドリームライナー。 レンズ、カメラ性能の限界点♪ カメラ：Nikon 1 J5 レンズ：1 NIKKOR 32mmF1.2 撮影日：2018,4/3- 撮影地：千里川土手(大阪府) (F1.2 1/125秒 Iso2200 86mm相当)

常宿に1番近い動物園。 復路は関空発が多い為、 朝1で寄ってから東京へ 向うのが筋書き。トラ は昼寝が多いが、朝1は 起きている確率が高い。 次回は地元編の予定♪ カメラ：Nikon 1 J5 レンズ：1 NIKKOR VR 70-300mmF4.5-5.6 撮影日：2017,10/28- 撮影地：天…

みさき公園を連載します。画像 はライオン。撮影距離こそある も柵がない。ライオンに限って 言えば、いい表情をしている。 関西空港が近い為、帰りがけに 寄る事が多い。みさき公園は遊 園地+プールがメインの施設。 次回はスマトラトラの予定です。 カメラ…

画像はJALのB767。航空機撮影の聖 地、千里川土手の1シーン。光の具合 にもよるが、タキシングでもインパクト が出る時がある。流石に冬ならではの クリアーさが表現出来たかナと思う。 カメラ：Nikon 1 J5 レンズ：1 NIKKOR VR 70-300mmF4.5-5.6 撮影日：20…

`関西撮影紀(奇)行`の連載です。 珍しく、昼に関空へ到着。早速、 天王寺動物園へ。運良く、トラ が動き決まりました。結局、天 王寺動物園はこの1枚だけを残 して千里川(伊丹空港)へ移動♪ カメラ：Nikon 1 J5 レンズ：1 NIKKOR VR 70-300mmF4.5-5.6 撮影日…

刻一刻と暗闇が迫るシーン。あと15 分も遅れると空が潰れていただろう。 撮影Iso感度は6400。更に動体。1イ ンチのカメラでは最高に頑張った1枚 ではなかろうか。 カメラ：Nikon 1 J5 レンズ：1 NIKKOR 32mmF1.2 撮影日：2016,10/30- 撮影地：千里川土手32L…

画像は関西国際空港で離陸へ 向かうユナイテッド航空B-787。 丁度、夕日が機体へ当たってい た為、只の転がしが絵になった。 カメラ：Nikon 1 J5 レンズ：1 NIKKOR VR 70-300mmF4.5-5.6 撮影日：2016,10/29- 撮影地：関空展望ホール スカイビュー(大阪府) (F…

鳥取から福知山経由で大阪へ移動。 (青春18きっぷのため) 福知山では乗継が悪く、駅構内の 王将で酒盛り。車窓から夕日の淀 川を見たとき大阪へ帰って来たで ぇと思った。宿はドヤ街の新今宮。 慣れてしまうと何の問題もない。 翌日、久しぶりに天王寺動物園…

画像はANAのB777。夕日狙いだが、 好条件は快晴で大型機。更には夕 日のギラリ度で決まる。また、高速 シャッターと大気のガスり度にも 影響を受ける。`夏日`と言う事で クリアー度はもう1歩。涙； カメラ：Nikon 1 J5 レンズ：1 NIKKOR VR 70-300mmF4.5-5.6…

さすがに小さい画像素子(1インチ)は 店仕舞いも早い。しかし、レンズ次第 で粘れる場面も出て来る。この画像 はそんな1枚です。カメラ側Iso6400、 絞りF1.2、動きモノを止めるシャッタ ースピード1/200秒。全てが限界値。 でも煩い事を言わなければそれなり …

画像はANAのB-737-800。小ジェットに 見えるが、伊丹ではすぐ頭の真上を飛 ぶ。もはや`憩いの場`と言っても良い。 なら、`公園にしちゃえば良い`で成功 しているのが「伊丹市スカイパーク」 である。航空機好きは年齢層が広い。 カメラ：Nikon 1 J5 レンズ：…

高野山から昼過ぎに宿へ戻り、夕方から 航空機の撮影に伊丹へ行きました。画像 は着いた早々の1枚。空気が澄んでいる 冬場なら同じ機材でもう1ランク上の絵が 狙えるはず。乞うご期待!? カメラ：Nikon 1 J5 レンズ：1 NIKKOR VR 70-300mmF4.5-5.6 撮影日：20…

伊丹空港の着陸は夜が主役。しかし、 カメラ側の高感度性能が追いつかず、 大半がブレブレの画像になる。 ならば、F値の明るいレンズを使うと どうなるのか。それが今回の画像。 JALのB737-800。これ以上暗くなると フルサイズの独壇場となるが、1イン チのN…

伊丹の連載も最終回になりました。やっと 大型機のB767(JAL)で決まった。撮影ポジ ションはセンターから左寄り。多少、捻って みました。位相差AFの強みがモロに出た 格好。暗部だとコントラストAFへ切替わる α７シリーズだと歩留まりが悪い。α7シリ ーズは…

これぞ、自分が伊丹で撮りたかった絵。快晴+ 空気が澄んでいると背景が青黒くなる。雨上 がり+靄だとオレンジ色へ転ぶ。機体の色も考 慮するとANA機がベスト。ソニーα7Sの作例 画像も(ソニーが)1番売りたかったT＊55mm F1.8とANA機だった。やはりフルサイズ…

画像はブラジル製の航空機エンブラエル 170(J-AIR)。夕日ギラリがもうダメという 時間帯に32Lへ着陸。最初はB737かと思 ったが、胴体がスリムでエンジンが真円。 最近はJALと言っても小型機が多い。元旦 の大手新聞(1面)で『ANA・大型機A380を3 機購入』との…

謹賀新年 あけましておめでとうございます。 本年もよろしくお願い申し上げます。 画像はカナダ製の航空機・ボンバルディア DHC-8-400。小型機も32Lへ降りる場合が ある。大型機のつもりで待ち構えていると、 肩透かしを食らう。ターボプロップ機であっ ても…

伊丹空港には2本の滑走路がある。この 画像は32Rに着陸予定のブラジル製航空 機・エンブラエル170。(J-AIR)32Rは主に 小型機専用。滑走路が短いため、千里川 の真上は高度が高い。32L側から月と一 緒に狙った。また、迫力には欠けるが、 `それ(32R)狙い`の人…

画像は着陸体勢に入った全日空B777- 200。背面に滑走路の映り込む時間帯が やって来た。ここで感度を上げずに頑張 るとシャドー部はノイズが乗り潰れる。 非常に微妙な選択。更に露出不足でシャ ッタースピードが遅いと鮮明さも失われ て行く。ほんの1～2段…

画像は離陸直前のANAドリームライナー (B787-8)。夕日が当たっていたため`ギラ リ`を狙う。流石に2倍テレコン使用はここ まで。あとは200mm単で何が撮れるかを 考え実践。更にEOS 6Dは良く写るカメラ である事実も確認。現状の値段を考える と`フルサイズの…

画像はJALのB777。離陸前の滑走シーン。 見た目にも夕日が強くなり、コンデジやス マホが終わる時間帯。この先の暗闇まで が伊丹の`勝負処`でもあり`知恵比べ`が 始まる。順々に離脱者が多くなり、まるで 椅子取りゲームの様にも感じる。 カメラの不平不満を…

2日目は安宿(安すぎて値段は書けない) →みさき公園→天王寺動物園→阿倍野 ルシアス→千里川の順番で早めに移動。 夕日から撮影することが出来た。 光量豊富の内に`２倍テレコン`を使用。 何と小さいながらもパイロットの`顔`が 写っていた。画像は全日空のドリ…

画像はJALのB737-800。当日は雨上が りで靄っていた。当然、湿気も多く、見た 目の抜けも悪く、写りも予想通りの結果 となった。 前回のブログでも書いたが、ファインダ ーを覗いて撮る作法から遠ざかっていた 為、悪戦苦闘。とにかくピントが合わな いし、…

伊丹空港に魅せられて通っています。 夜も神秘的だが、ベストな露出は一瞬。 天候や到着時間等の要因もあり、ベス トショットは『運』なのかナとも思う。 作画は駄目モトで進入を狙いましたが、 高感度1万2800にもかかわらず、この 画像。今までなら闇夜のノ…

ネコモクネコ科ヒョウ属のライオン。 ヒゲのあたりがネコ科のトラと良く 似ている。ライオンはメスの方が絵 になりやすいかも。暑くて岩陰でバ テ気味？ピューマ、ヒョウ、山猫、 野良猫!?大きさは違うが、牙といい 、ヒゲといい、何となく一緒の雰囲 気を醸…