画像はJAC(日本エアーコミューター)の サーブ340Bです。(スウェーデン製／タ ーボプロップ機)鹿児島空港をベースに 屋久島、種子島などへ就航。大阪・伊丹 空港にも飛来する。また、北海道のHAC (北海道エアシステム)でも就航。個人的 には北海道で3回サーブ…

名湯「妙見温泉」から車で約 100分。海上自衛隊鹿屋基地 内の`史料館`へ。史料館は住 所と名前を記入すれば無料で 観覧できる。館内で唯一、撮 影可能の`復元された零戦`。 史料館の展示内容は知覧と同 様で戦争の悲惨さを強調せず、 サラリと展示。後は見た…

画像は成田空港をタキシングする Jetstar-A320。派手に青く感じる が、単に彩度を上げたのみである。 正に牽引車が戻るシーンであり、 路面に前日の雨溜まりが残ってい る。絵的には手前のアクセントに 色を添えた。この後、鹿児島へ移 動。昨年はホント色々…

画像は成田空港を牽引車で移動 中のJetstar-A320。決して狙った 訳ではないが、朝焼けの反射を 察して`コレはイケる`と判断。 結果的に狙い通りに仕上がった。 決断とタイミングが全ての絵。 カメラ：Nikon 1 J5 レンズ：1 NIKKOR VR 70-300mmF4.5-5.6 撮影…

画像はF-4ファントムEJ改です。 えっ!?まだ飛んでるのぉ～？と いう位、クラッシック機。しかも 尾翼のマークは通称ケロヨン。 宮崎県の新田原基地に所属し ていた部隊。でも、F-4って古い けどカッコイイ。エンジンが2発 なのも迫力を増している。 かみね動…

画像は福岡空港を離陸するジェッ トスターA320。展望デッキから撮 影。中々航空機の素材感までは表 現し難い。快晴に助けられた格好。 カメラ：Nikon 1 J5 レンズ：1 NIKKOR VR 70-300mmF4.5-5.6 撮影日：2016,10/18- 撮影地：福岡空港(福岡県) (F5.6 1/2000…

画像は関西国際空港をタキシング するユナイテッド航空のB-787。 光跡を強調の為、モノクロ仕上げ。 色が出ない苦肉の策。 カメラ：Nikon 1 J5 レンズ：1 NIKKOR VR 70-300mmF4.5-5.6 撮影日：2016,10/3- 撮影地：関空展望ホール スカイビュー(大阪府) (F5.6…

画像は関西国際空港の1コマ。何故 、関空なのか？Peachで仙台へ移動 のため。香港航空が降りて来た。 カメラ：Nikon 1 J5 レンズ：1 NIKKOR VR 70-300mmF4.5-5.6 撮影日：2016,10/3- 撮影地：関空展望ホール スカイビュー(大阪府) (F4.8 1/2000秒 Iso 1100 2…

先日、航空自衛隊には`F4ファントム` が未だ飛んでいる・・と連載しましたが、 最新鋭のステルス機`F-35`がまもなく航 空自衛隊へ実戦配備される。(初号機は 青森県三沢基地へ配属)ひと足先にF-35 を掲載します。 https://www.youtube.com/watch?v=R44Ux_muK…

`曇り空`の美保基地航空祭。空がブルー でなくても`ブルーインパルス`を撮るっ きゃない。今月、松島基地へ撮影に行く 予定ですが、`実践練習`に尽きる。 余談ですが、明日から日曜日迄大分市 へ滞在。月・火曜日は築城基地へ展開 予定。問題は天気と中津か…

この画像は`瀬長島`へ移動して撮影。 とことんアップで狙う。B767などの大 型機はズバッと迫る方が迫力が増す。 被写体が大きいからと言って`引き`で 撮る必要は全く無い。自分の場合、6輪 タイヤに照準を絞った。羽田でも伊丹 でも構わないが、アップで狙う…

この画像も`与根高架橋`から撮影。那覇 基地(空港)へ最終着陸体勢に入っている。 微妙な逆光で`眠い画`になってしまった。 逆に夕方の感じは出たかナと思う。 沖縄巡りは雨が降ってしまうと何も絵に ならないが晴れさえすれば好結果が期待 できる。だが、雲…

背後は夕日に染まる瀬戸内海。はやく 降りて来い～と願う中、JetStarが着陸。 僅かな`隙間`から待ち伏せ。ダイヤルを スポーツモードへ合わせる。シャカシャ カ。ピント位置は`中央下`へ置く。見事 に合焦。とべ動物園は昼前に勝負OK。 道後温泉も本館ではな…

画像は伊丹空港へ向けて離陸のB737 -500`スーパードルフィン`。B737シリ ーズの短胴機で後続距離を伸ばしたタ イプ。どちらかと言えば第1世代に属し 、就航からはや20年。既に退役も始ま っている。背後に写る風景は瀬戸内海。 `スポーツモード`にて撮影。展…

画像はギアアップしながら離陸する ANAのB777。旅客機は戦闘機と違い ギアアップ(タイヤ収納)が遅い。 さすがに空気抵抗も大きい為、離陸 後に異常が無ければ速やかに収納 するのがセオリー。 背景に着陸する航空機が写り込んだ。 やはり入門機だけに感度がI…

最近はB787`Dream Liner`も国際線 に多くなった。ANAがローチンカスタ マー(新開発の後盾)となったのは有 名。画像は米国コンチネンタル航空 のB787。LCCのJetStarやシンガポ ール航空系のScootなども燃費＋大 量輸送重視の観点から新造機導入。 ANAでも満席…

画像はIBEXエアラインズCRJ-700。 あまり聞き慣れない航空会社だが、 仙台や伊丹を中心に地方都市間を 就航。現在の航空会社は機材の小 型化が進み`効率重視の戦略`に時 代が追いついて来た感がある。 CRJは鉛筆型デザインの為、撮影 ポイントに悩む。このア…

画像はANAのB787`Dream Liner`。当然、 国際線でも就航している。このアングル は実にカレンダー的。また、この手のア ングルのみを追い求める人も居るだろう。 最近、当ブログは撮影データを併記して います。自身の撮影を振り返る上で非常 に有用です。カ…

画像はLCC`JetStar JAPAN`。銀色の機 体が`昼間ギラリ`だった為、暗く仕上げた。 カメラ判断はやはりオーバー気味だった。 最近はLCCも市民権を得た。個人的には バニラエアばかりだが、松山や高松は迷 わずJetStarを利用する。地方都市の米子 、秋田、旭川…

伊丹空港の滑走路ライトアップは2段階で 行われる。最初はライト全開で天方向へ ハレーションが発生する。30分程すると 半開になる。この状態が1番画面が安定 し、`露出を最大に稼げる状態`となる。 伊丹はココが夜景のポイントかナと思う。 なるべく望遠側…

浜松基地エアーフェスタ2015の翌日、関西 へ飛びました。神戸市王子動物園→エヴァ ンゲリオン新幹線500→伊丹市昆虫館→千 里川土手へ移動撮影。掲載順は`逆`です。 画像の機種名DHC(ディ・エッチ・シー)とは 化粧品会社みたいな名称だが、旧会社の `デハビラ…

展示を終え帰還準備中の早期警戒機 E-2C。プロペラのターボプロップ機で 天井に平らの円形レーダーを搭載。 現在、三沢基地に所属。(1部、那覇基 地にも展開中)関東圏ではF-2と共に見 かけることは少ない。至近距離で拝見 出来るのは良いが、作画的には曇り…

日本では馴染みが薄いエアーレース。かつて ツインリンクもてぎにINDY CARがやって来た 時と似た匂いがする。海浜幕張から千葉市側 の海上でレースを開催。高さ25mのパイロン間 を決められた方法で飛びタイムを競う。延べ2 日間で12万人の観客だったらしい。…

☆新田原(宮崎)から飛来(避難)している アグレッサーを狙いに行くも、ガスった上 に午後1は飛ばず・・でアシアナ航空や スカイマーク等を撮影して来ました。 事実上、50-500mmの初デビューになった 訳ですが、予想以上の描写に驚きました。 荻窪さくらやで1本…