表題の『Paris Hilton』は彼女の ニックネームで ”そうありたい” という願いからだろう。この時代 に渾名が「Paris」。言い切る所が カッコ良いではないか。 またもや、安いコンデジで「真剣 勝負」をして申し訳ない。(汗；) 高級機を「駆使」している皆様へ…

約1年ぶりのコラボになりました。 心機一転「復活」。大震災の影響 でコラボの相手が激減中のいま、 とても有難い限りです。 お嫁に行く人あれば帰って来る人 ありで人生十色。 もっと面白い作風やアイディアで 弾けなければ写真が詰まらない。 画像はインテ…

【扎賚諾爾煤業有限責任公司鉄路】(その1) とうとう蒸気機関車(最後)の『聖地』へ来た。 新潟から中国南方航空(CZ)の直行便も週 4便あるが、北京経由の中国国際航空(CA) で哈爾濱へ。理由は単に安いからである。 黒龍江省の省都・哈爾濱(Har-bin)から寝 台(…

【鄒城鉄合金厰・専用線】 滅多に動かない「鄒城鉄合金・専用線」の 蒸気に火が入っていた。機関車の向きは 残念な結果だったが、入れ替え中の"動い ている前進"が撮影できた。 しかし、蒸気を撮影しようとすると「警戒」さ れた。何の「秘密」があるのだろ…

『夜汽車』は、山東省・鄒城へ向かう各駅停車 の車内で撮影した1カット。 またもや!?三脚持参でなかった為、カメラを飲 み物用テーブルに置きセルフタイマーで撮影。 撮れた画像を見せると偉く驚き、徐州から鄒城 までの約40分間、車中隣り合わせの人達と会 …

【充州煤業有限公司・専用線】 上海から徐州(Xu-zhou)迄、動車組(新 幹線車両)の1等車で来た。約5時間半。 寝台車で来ることを思えば、これでも約半分の所要時間。中国全土に高速鉄路の到来を感じさせる「変化」だった。 徐州から鄒城(Zou-cheng)迄各駅停車…

上海市内を流れる黄浦江沿い(約1km)に19世 紀後半～20世紀にかけて建てられた「租界」と 呼ばれた時代の建造物である。 生憎、三脚を持って行かなかったため、ピント はマニュアルで無限固定。更にセルフタイマー 10秒で電柱へ押さえつけて撮影。 「Foven」(…

中国の蒸気機関車からポートレート、レース、 、カメラ(製品)ネタ、風景と目まぐるしく「変化」 しますが、基本「何でも撮らなきゃ」(何でも撮 れる)のスタンスなので心広くお付き合い願え れば・・と思います。 今年のフォーミュラ・ニッポン(鈴鹿2&4)で中…

某プロカメラマンから(作風が)「濃い・ 黒い」と指摘を受け続けてはや数年。 ようやっと「闇」を抜け出せたかも。(汗;) 題名『記念写真』で行こう！の1カット。 ウエディングドレスは家スタジオに在庫 の衣装だが、何と当の本人は明日から 北海道へお嫁に行…

セオリー通りの撮影手法。いわゆるストロボ2灯撮 影である。約3年ぶりのストロボ撮影でした。 中国製のモノブロックストロボを2台購入。お値段 は何と!1台4000円(送料別)。2台買ってもカメラ用 の専用ストロボより安いのである。(汗;) 光量は180Ws(GN36/ISO1…

『砂漠のハイウエイ』は、米国・ネバダ州南部 Las Vegasへ向かうSkywest Airlines (Delta Connection/CRJ-900)の機内から撮影。 この写真は、月例フォトコンテストの風景部門 で「3席」。コンデジで「高級機」を退ける快挙！ 撮影した時は「頂き」という手応…

実は『中嶋一貴』の走りをはじめて見たのは 2009年4月、「上海国際サーキット」だった。 国内のレースを走っているとは噂には聞いて いたが、ここ数年、(国内四輪)レース観戦へ 行った事がないため、上海の・・しかもF1ドラ イバーになってからの初見参とな…

鈴鹿サーキットでは2輪と4輪の最高峰クラス が競演する『2&4』。本来なら団体が違うため、 1日で2輪と4輪の混走など有り得ない。まさに 鈴鹿『伝統』である。今年は東日本大震災の 影響で1ヶ月遅れで開幕したが、レーススケジ ュールは縮小。1勝しなくても「…

静岡のB級グルメ「おでん」を食べるべく、 昼間から駿府城跡脇(日吉町寄り)にある 『大やきいも』(店の名前)へ行って来た。 「昭和の香り」が漂う店内には初夏の訪 れを告げる心地よい「風」が吹いていた。 丁度、「やきいも」が出来上がり、食べて みた。(2…

鈴鹿サーキットを正午に脱出。決勝レースはTV 報道等でよろしく!?前から行ってみたかった静岡 県掛川市にある「掛川花鳥園」へ向かった。 15時前に到着し、滞在時間は約2時間。花鳥園 だけに「とり放題」!?だった。(汗；) 恐らく、花好きにも満足出来る施設…

昨夜、羽田空港22:50分発のスカイマーク61便 で名古屋(中部)へ来た。乗客は自分も含めて 僅か5名。フライト時間は約45分。 こんなに空いている国内線はないのでは？？ 2011年2月1日から羽田⇔中部へ就航したが、 5月末で撤退が決まっている。値段が高すぎ な…

すべてとは行きませんが、雑誌に掲載され た作品で印象に残った画像をお届けします。 また、連載中の「中国・蒸気機関車来了!」 ですが、2009年4月に訪れた遼寧省・葫芦島 市南票が最後になります。 しかし、2011年の今でも新彊ウイグル自治区 にある哈密（…

流石に「Lensbaby 3G」の作品ばかりだと 「この人の作風」になっちゃうので、連載 は今回でヤメます。自分の撮影した肖像 画(Lensbaby)で「ベスト3」(第3位)の作品。 因みにこの時、インディーズＣＤ(歌手)の 「ジャケット撮影」だったが、結局は採用 されず…

この「絵」は、学研C○PAを購読している方 なら「ピント」来たのではなかろうか。 誌面では「Lensbaby 3G」の改造記の作例 だったが、カラーだとこんな感じです。 この肖像画も自分の「ベスト3」に入る代表 作品。 因みにこのへアメさんとは2回コッキリだっ …

未だに表現の「軸」が定まらぬ今日この 頃だが、今から1年以上も前にこの「絵」 を撮影していたとは自分でも驚くばかり。 自分が撮影した肖像画の中では「ベスト 3」に入る力作だと思う。 因みにこのへアメさんとは約2ヶ月の間、 マンツーで「作品創り」に打…

仮面を脇に並べ『視線』を狙った。 画像の抜けは、SIGMA「DP1」の 「Foven X3」には到底、敵わない。 無論、レンズ差もあるが、C-MOS は描写が「甘く感じる」のである。 初代「DP1」を79800円で購入して 歓喜した姿が走馬灯の様に蘇る。 税送込39800円に値下…

【無言】（風景画）に続き「DP1」の画像です。 今から2年以上も前の作品ですが、「何が何 でもDP1で撮る!」みたいな事をやっていて、 メイクの合間に少しだけ撮影していました。 「DP1」の最短撮影距離は30cm。広角レンズ 付きのコンデジとしては寄れなさす…

【南京瑞基鋼鉄・専用線】 栖霞山から再び路線バスで南京市内へ。 適当な場所から輪タクに乗り換えて西善 橋へ向かった。丁度、「上遊型」が木材置 き場へ押し込みを行っていた。 猛暑の為、「爆走シーン」など期待すべく もないが、現役蒸気がいるだけでラ…

【南京江南水泥有限公司・専用線】 南京駅から路線バスで1時間離れた栖霞山 に「建設型」がいる・・との情報を得た。 「南京瑞基鋼鉄」と併せて撮影に出掛けた。 この当時、本数は少なったが、上海～南京 まで(旧線)CRHが280善薪召鮃圓辰討い拭 もちろん往復…